一段追溯时光故事的书籍--铁路博物馆
5月18日是国际博物馆日，昨日上海铁路博物馆通过专家团和大众评选，选择出了几样最美展品。琳琅满目的展品让我们感受到了铁路从十九世纪六七十年代铁路进入中国后，上海及华东铁路100多年来所走过的历程，也反映出了铁路在变迁的时代中生产力的变化与革新。
其中KD7型蒸汽机车、SN26蒸汽机车、宋美龄公务车最是让人印象深刻。KD7型它是由二战结束后，联合国救援总署无偿捐给中国的，此后长期担任货物运输牵引工作和调车作业，一直到1988年才退出国铁舞台。现在我们常乘坐的和谐号、复兴号高速列车，它们代表着我国铁路客运装备的技术水平达到世界先进水平，作为中国的一张高速名片走在世界前列。SN26属于窄轨机车，它的轨距只有600毫米，600毫米轨距的窄轨机车我想现在也只有在博物馆才能看到了吧，所以目前SN型寸轨机车在世界上仅存3台，其余2台分别在北京的中国铁道博物馆和云南铁路博物馆展出，堪称世界铁路文物中的珍品。宋美龄公务车我想应该是大多数人最感兴趣的一件展品了。宋美龄做为中国近现代政治家，外交家，她对近代中国历史和中美关系都产生了深远影响。宋美龄公务车就是这位有着传奇一生的女子往返上海至南京的座驾，见车如见其人，隔着历史的鸿沟那巾帼不让须眉之气却也是教人敬仰。
除了机车在博物馆还能看到很多老旧物件，一张张破旧的散发着年代感的火车票，它是旅客与铁路之间缔结运输契约、发生运输关系的依据。从硬纸板票到粉红色软纸票，再到磁介质“小蓝票”，每一张车票都承载着一个故事，留给人们的是满满的无尽的回忆。它们不单纯是只一个物件，还代表我们生活水平的提高，也是我们伟大祖国的日益强盛的体现。
历史的车轮碾压在岁月的钢轨上缓缓向前，每一个老物件都有一段可以追溯时光的故事，而博物馆就是承载故事的书籍，我们可以在在其中畅游，感受着时间的梦呓。
一、故事类书籍畅销顿感文坛浮躁之风四起
对于市面上现在所谓的“畅销小说”，例如张嘉佳的，卢思浩的，张皓宸的诸如此类我知道的，不知道的，当然也包括大冰这位从山东电视台走出去的集各种头衔于一身的所谓“作家”，在我看来就像是上世纪90年代文学大讨论至跨越千禧年后的一批“心灵鸡汤”的变异版。他们的风格大多数是在贩卖自己的或者自己听来的看来的故事，爱情，治愈，异域，漂泊，等等各种人事，通过自己稍优于他人的编故事技巧书写成文字，来满足广大单纯、经历甚少、渴望解脱、执于自由的人。
看过一篇文，依稀记得张嘉佳是只花了一周（记不清了反正很短）的时间就写出了那几十个故事，好，他算是才子，可是才子用骤短时间写出的书，流行的速度势必也会如此，不会成为经典。因为他始终是在用一个故事诉说一个观点，而没有用一个故事诉说好多个观点，也构不成现象，而那些观点也大多止步于爱情。卢思浩也是离谱，成天在微博上发些无关痛痒的话，平淡无奇谁都知道的道理，只适合刚失恋还没走出阴霾的人。张皓晨我是偶然听说，上网一查算是文艺一比，会画个插画，不过也跳不出治愈鸡汤的圈子。
最后，大冰，本来主持着节目好好的，之后一大段时间都没有消息，不知道怎的前几年做了一次演讲就火了，之后各种出书各种宣传跑各种城市，真可谓是大红人。网上书店一点进去就是他的新书，永远排在销售榜第一第二的位置，比那些经典书籍销量好了不知道几倍。你说他是作家，我说他充其量算个写手，贩卖自己的或其他人的故事的写手。满足广大长期压抑于自己工作学习岗位而无法流浪漂泊享受世界的写手。
如果你放下一切，出去闯天地，几年之后你也可以写出他那样的文字。因为经历够多，够真实，所以就敢写敢卖。就这么简单。希望那些网上书店能够专门列一栏“故事”，把那些写手的书放进去，以便喜欢听故事的人查找，我查“文学”，前两页十几二十几本几乎都是这种书，你说我能不气吗？它们能算文学？或许某些朋友是以上书籍以上写手的粉丝，我无意伤害于您和您的偶像，只是言论自由，说说自己想说的话，如果您不喜欢，可以点返回或关闭。
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